מאז מרץ, שוק הסטירן מושפע ממחירי הנפט הבינלאומיים, המחיר היה במגמת עלייה, מראש החודש של 8900 יואן/טון) עלה במהירות, פורץ את רף ה-10,000 יואן, מגיע לשיא חדש עבור שָׁנָה.עד עכשיו המחירים נסוגו מעט ומחיר שוק סטירן הנוכחי הוא 9,462 יואן לטון.

"אמנם מחירי סטירן עדיין ברמה גבוהה, אך אינם יכולים לקזז את לחץ העלויות, בשילוב עם ההשפעה של המגיפה המשלוחים במורד הזרם של היחלשות הביקוש הדל, וכתוצאה מכך רוב יצרני הסטירן נאבקים על קו האיזון, במיוחד שאינם משולבים. חברות מכשירים זועקות לעוד.בהתבסס על ההיצע צפוי להיות רופף, במורד הזרם העיקריים חלשים וגורמים אחרים, צפויים לטווח קצר חברות מכשירים לא משולבים עדיין מתקשים להיפטר ממצב ההפסד".ואנג צ'ונלינג, אנליסט ב-China-Union Information, אמר בניתוח.

עליות מחירי השוק אינן יכולות להדביק את שיעור העליות של חומרי הגלם

לאחרונה, בעקבות העלייה הכוללת במחירי הנפט הבינלאומיים, מחירי הסטירן של שני חומרי הגלם העיקריים אתילן ובנזן טהור הגיעו לשיא חדש בשנה.12 באפריל, המחיר הממוצע של שוק האתילן 1573.25 יואן / טון, ותחילת השנה לעומת עלייה של 26.34%;בנזן טהור, מתחילת מרץ החל לעלות, נכון ל-12 באפריל, המחיר הממוצע של 8410 יואן/טון, בנזן טהור ותחילת השנה לעומת עלייה של 16.32%.ועכשיו המחיר הממוצע של סטירן בשוק ותחילת השנה בהשוואה לעלייה הוא 12.65%, לא יכול להדביק את שוק חומרי הגלם אתילן ובנזן טהור לעלות בשוק.

ג'אנג מינג, ראש מפעלים חיצוניים לייצור חומר גלם סטירן במזרח סין, אמר כי מפעלים לא רק לשאת בלחץ העלויות, אלא גם על ידי ההשפעה של היחלשות הביקוש, בחודש מרץ, אם כי המחיר הממוצע של סטירן מחוץ לשיא של השנה , אבל נאלץ ללחץ עלויות, יש לנו הפסד תיאורטי של כמעט 600 יואן לטון מוצרים, הרווחיות הנוכחית של המכשיר מאשר בסוף השנה שעברה ירדה בכ-268.05%.

אמנם מחירי הסטירן גבוהים יותר, אבל רוב יצרני הסטירן נאבקים על קו האיזון, במיוחד חברות מכשירים לא משולבים סובלות, בגלל חומר הגלם בנזן טהור ואתילן התלויים ברכש חיצוני של מכשירים לא משולבים, צד מוצרי סטירן של טווח השוק כלפי מעלה אינו יכול להדביק את העלויות העולות, ובכך חודר לשולי הרווח, הנתונים הסטטיסטיים הנוכחיים של מכשירים שאינם משולבים במזרח סין נותרו על כ-693 יואן, בהשוואה לינואר עד פברואר ההפסד הוכפל מינואר עד פברואר.

כושר הייצור החדש של סטירן גדל באופן משמעותי

על פי הסטטיסטיקה, בשנת 2021, קיבולת הסטירן החדשה של סין ב-2.67 מיליון טון לשנה.והשנה יש הרבה שחרור קיבולת סטירן חדש.נכון לתחילת אפריל, שוחררה קיבולת Yantai Wanhua 650,000 טון לשנה, Zhenli 630,000 טון לשנה, שאנדונג Lihua Yi 720,000 טון לשנה, סה"כ שוחררה קיבולת של 2 מיליון טון לשנה.מאוחר יותר יהיו Maoming Petrochemical, Luoyang Petrochemical, Tianjin Dagu, שלושת מערכות ההתקנים יחד עם קיבולת של 990,000 טון לשנה מתוכננת להשתחרר ברבעון השני של השנה.בשלושת הרבעונים הראשונים של שנה זו, ההערכה היא כי ישוחררו 3.55 מיליון טון לשנה של קיבולת סטירן חדשה.לכן, השנה לחץ המכירות בצד ההיצע של סטירן גדול יותר מאשר בשנה שעברה, עם קיבולת מספקת, קשה להעלות מחירים לנקודות תמיכה

עקב הפסדים, כל כך הרבה מפעלי סטירן ברבעון הראשון של החקירה בוחרים להפסיק את התחזוקה, אך רוב תוכנית התחזוקה היא להסתיים באמצע עד סוף אפריל.שיעור ההתחלה הנוכחי של תעשיית הסטירן עלה ל-75.9% מ-74.5% בסוף מרץ.Hebei Shengteng, Shandong Huaxing ויחידות תחזוקת כיבוי רבות אחרות יופעלו מחדש בזו אחר זו, וקצב ההפעלה יוגדל בהמשך.

מנקודת מבט של שנה שלמה, קיבולת צד ההיצע של סטירן מספיקה.התעשייה המבוססת על שחרור צפוי של כושר ייצור חדש השנה צפויה לשפוט, שכן המאוחר יכול להיפטר מאובדן המדינה, בדרך כלל להחזיק בגישה פסימית יותר.

השפעת מגיפה, היעדר ביקוש במורד הזרם
בשל ההפצה הרב-נקודתית של המגיפה המקומית, שלושת הסטירן EPS העיקריים במורד הזרם, פוליסטירן (PS), מחזור המוצר אקרילוניטריל-בוטדיאן-סטירן טרפולימר (ABS) חסומה, עלייה פסיבית של מלאי המוצרים.כתוצאה מכך, למפעלים במורד הזרם יש פחות מוטיבציה להתחיל לעבוד, שיעור ההתחלה נמוך יותר בדרך כלל, והביקוש לסטירן גולמי אינו חזק.

פוליסטירן מתרחב (EPS): חומר נפוץ במזרח סין מציע 11,050 יואן, מלאי מפעלים לדוגמה נשמר ברמה גבוהה של 26,300 טון, שיעור ההפעלה ירד ל-38.87%, לעומת תחילת הרבעון כ-55% ברמה, ירידה גדולה .

פוליסטירן (PS): ההצעה הנוכחית באזור Yuyao היא 10,600 יואן, ומלאי המוצרים המוגמרים בארגונים לדוגמה גדל שוב ל-97,800 טון מאז מרץ, כאשר שיעור ההתחלה ירד ל-65.94%, בהשוואה לרמה של כ-75 % בתחילת הרבעון, ירידה משמעותית.

ABS: מזרח סין 757K נקוב ב- RMB 15,100, מלאי המוצרים המוגמרים של מפעלים לדוגמה שמר על רמה יציבה של 190,000 טון לאחר ירידה קטנה במלאי בפברואר, ושיעור ההתחלה ירד מעט ל-87.4%, עם ירידה חלקית.

בסך הכל, נקודת הפיתול של המגיפה המקומית אינה ודאית כעת, ולוגיסטיקת תעבורה כימית מסוכנת מקומית לא צפויה להתחדש תוך פרק זמן קצר, וכתוצאה מכך ביקוש לא מספק למוצרי סטירן במורד הזרם.במקרה של חידוש יחידות תחזוקה וכושר ייצור חדש, המחיר הממוצע של שוק סטירן קשה לחזור לתקן של 10,000 יואן, וקשה ליצרנים למשוך את הרווח בטווח הקצר.