במחצית הראשונה של 2023, שוק הפנול המקומי חווה תנודות משמעותיות, כאשר מניעי המחירים מונעים בעיקר על ידי גורמי היצע וביקוש.מחירי הספוט נעים בין 6000 ל-8000 יואן/טון, ברמה נמוכה יחסית בחמש השנים האחרונות.לפי סטטיסטיקות Longzhong, המחיר הממוצע של פנול בשוק הפנול במזרח סין במחצית הראשונה של 2023 היה 7410 יואן/טון, ירידה של 3319 יואן/טון או 30.93% בהשוואה ל-10729 יואן/טון במחצית הראשונה של 2022 בסוף פברואר, נקודת השיא במחצית הראשונה של השנה הייתה 8275 יואן/טון;נקודת השפל של 6200 יואן/טון בתחילת יוני.
סקירה של שוק פנול במחצית הראשונה של השנה

חג השנה החדשה חזר לשוק.למרות שהמלאי של נמל הפנול של Jiangyin נמוך עד 11,000 טון, בהתחשב בהשפעה של ייצור פנול קטון חדש, הרכש הסופי הואט, והירידה בשוק הגדילה את ההמתנה של המפעילים;מאוחר יותר, עקב ייצור נמוך מהצפוי של ציוד חדש, מחירי ספוט הדוקים היו מועילים, מה שעורר את צמיחת השוק.ככל שחג פסטיבל האביב מתקרב והתנגדות התנועה האזורית גוברת, השוק עובר בהדרגה למצב סגור בשוק.במהלך פסטיבל האביב, שוק הפנול התחיל טוב.תוך שני ימי עבודה בלבד, הוא גדל ב-400-500 יואן/טון.בהתחשב בכך שייקח זמן להתאוששות סופית לאחר החג, השוק הפסיק לעלות ויורד.כאשר המחיר יורד ל-7700 יואן/טון, בהתחשב בעלויות גבוהות ומחירים ממוצעים, נחלשת כוונת בעל המטען למכור בשיעור מופחת.
בפברואר, שני הקבוצות של מפעלי פנול קטון בליאניונגאנג פעלו בצורה חלקה, ועוצמת השיח של מוצרים מקומיים בשוק הפנול גדלה.השתתפות במסוף השפיעה על משלוחי הספקים.למרות שמשלוח היצוא ופעולות המשא ומתן במהלך אותה תקופה מועילים לגירוי מדורג, התמיכה מוגבלת והתנודתיות הכוללת בשוק משמעותית.
במרץ, הייצור במורד הזרם של ביספנול A ירד, ולחץ התחרות של שרף פנולי מקומי היה גבוה.צד הביקוש האיטי הוביל לירידה בפנול במספר מקומות.בתקופה זו, למרות שעלויות גבוהות ומחירים ממוצעים תמכו את עליית השוק בשלבים, שמירה על רמה גבוהה אינה קלה, והשוק החלש משתלב ביניהם לסירוגין.
מאפריל עד מאי, מפעלי קטון פנוליים מקומיים נכנסו לתקופת תחזוקה ריכוזית, בהשפעת המשחק האינטראקטיבי בין היצע וביקוש.באפריל, השוק ראה עליות וירידות הדדיות.בחודש מאי, הסביבה החיצונית הייתה חלשה, ביצועי צד הביקוש היו איטיים, והיעילות של תחזוקת המכשירים הייתה קשה לשחרור.השוק היורד שלט, והמחירים הנמוכים המשיכו להפרוץ.סמוך לאמצע יוני, שחקנים גדולים במורד הזרם הגדילו את השתתפותם במבצעי הצעות מחיר, הגדילו את תפוצת הספוט המקומית, הקלו את לחץ המשלוחים על המחזיקים והגבירו את ההתלהבות שלהם לדחוף למעלה.בנוסף, חידוש נכון של מסופים לפני פסטיבל סירות הדרקון הגדיל בהתמדה את מרכז הכובד של התמיכה.לאחר פסטיבל סירות הדרקון, מבצע הצעות השוק הסתיים באופן זמני, השתתפות המפעילים האטה, משלוחי הספקים ירדו, המיקוד היה מעט חלש והעסקה הפכה לשקט.
שוק הפנול דל, עם רווחים שליליים בעיקר

במחצית הראשונה של 2023, הרווח הממוצע של מפעלי קטון פנוליים היה -356 יואן/טון, ירידה משנה לשנה של 138.83%.הרווח הגבוה ביותר לאחר אמצע מאי היה 217 יואן/טון, והרווח הנמוך ביותר במחצית הראשונה של יוני היה -1134.75 יואן/טון.במחצית הראשונה של 2023, הרווח הגולמי של מפעלי קטון פנוליים מקומיים היה שלילי ברובו, וזמן הרווח הכולל עמד על חודש אחד בלבד, כאשר הרווח הגבוה ביותר לא עלה על 300 יואן/טון.למרות שמגמת המחיר של חומרי גלם כפולים במחצית הראשונה של 2023 אינה טובה כמו בתקופה המקבילה ב-2022, גם מחיר הקטונים הפנוליים זהה, ואף גרוע מביצועי חומרי הגלם, מה שמקשה על הקלה הפסדי רווח.
סיכויי שוק הפנול במחצית השנייה של השנה

במחצית השנייה של 2023, עם הייצור הצפוי של ציוד חדש לפנול ביתי ולביספנול A במורד הזרם, מודל ההיצע והביקוש נשאר דומיננטי, והשוק משתנה מאוד או נורמלי.מושפעת מתוכנית הייצור של ציוד חדש, התחרות בין מוצרים מקומיים למוצרים מיובאים, כמו גם בין מוצרים מקומיים למוצרים מקומיים, תגבר עוד יותר.ישנם משתנים במצב ההתחלה והעצירה של ציוד קטון פנולי ביתי.האם ניתן להקל על מצב הייצוא והתחרות המקומית בכמה תחומים במורד הזרם, קצב הייצור החדש של ביספנול A והתחלת ציוד חדש הם חיוניים במיוחד.כמובן, במקרה של הפסדים מתמשכים ברווחים למפעלי קטון פנוליים, יש לשים לב גם למגמות העלות והמחירים.הערכה מקיפה של ההפסדים והרווחים השוטפים שעומדים בפני יסודות ההיצע והביקוש.צפוי שלא יהיו תנודות משמעותיות בשוק הפנול המקומי במחצית השנייה של השנה, כאשר מחירי החומרים ינועו בין 6200 ל-7500 יואן/טון.