מאז אוקטובר, מחיר הנפט הגולמי הבינלאומי הכולל הראה מגמת ירידה, ותמיכה בעלויות בטולואן נחלשה בהדרגה. החל מה 20 באוקטובר, חוזה WTI בדצמבר נסגר במחיר של 88.30 דולר לחבית, עם מחיר הסדר של 88.08 דולר לחבית; חוזה ברנט דצמבר נסגר במחיר של 92.43 דולר לחבית והתיישב ב 92.16 דולר לחבית.

הביקוש למיזוג מעורב בסין נכנס בהדרגה לעונה מחוץ לעונה, והתמיכה בביקוש טולואן נחלשת. מאז תחילת הרבעון הרביעי, שוק המיזוג המקומי המעורב נכנס לעונה החופשית, יחד עם התנהגות החידוש של במורד הזרם לפני הפסטיבל הכפול, פניות במורד הזרם התקררו אחרי הפסטיבל, והביקוש לטולואן מעורבב ממשיך להיות חלש. נכון לעכשיו, העומס התפעולי של בתי הזיקוק בסין נותר מעל 70%, ואילו שיעור התפעול של בית הזיקוק בשנדונג הוא כ 65%.

מבחינת הבנזין, חסר לאחרונה בתמיכה בחג, וכתוצאה מכך ירידה בתדירות וברדיוס של טיולי נהיגה עצמית, וירידה בביקוש הבנזין. חלק מהסוחרים מפעילים מחדש באופן מתון כאשר המחירים נמוכים, ורגש הרכישה שלהם אינו חיובי. כמה בתי הזיקוק חלו עלייה במלאי וירידה משמעותית במחירי הדלק. מבחינת דיזל, הקמת פרויקטים של תשתיות והנדסה חיצוניות שמרה על רמה גבוהה, יחד עם תמיכה בביקוש מדייג ים, קציר סתיו חקלאי והיבטים אחרים, לוגיסטיקה ותחבורה ביצעו באופן פעיל. הביקוש הכולל לסולר יציב יחסית, ולכן הירידה במחירי הדיזל קטנה יחסית.

למרות שיעורי התפעול של PX נשארים יציבים, טולואן עדיין מקבל רמה מסוימת של תמיכה בביקוש נוקשה. האספקה ​​המקומית של פרקסילן תקינה, ושיעור ההפעלה של PX נשאר מעל 70%. עם זאת, כמה יחידות פרקסילן נמצאות בתחזוקה, ואספקת הספוט נורמלית יחסית. מגמת מחירי הנפט הגולמי עלתה, ואילו מגמת מחירי השוק החיצונית של PX השתנתה. נכון ל -19, מחירי הסגירה באזור אסיה היו 995-997 יואן/טון פוב דרום קוריאה ו 1020-1022 דולר/טון CFR סין. לאחרונה, שיעור ההפעלה של מפעלי PX באסיה השתנה בעיקר, ובסך הכל, שיעור התפעול של מפעלי קסילן באזור האסייתי הוא סביב 70%.

עם זאת, הירידה במחירי השוק החיצוני הפעילה לחץ על הצד האספקה ​​של טולואן. מצד אחד, מאז אוקטובר, הביקוש למיזוג מעורב בצפון אמריקה המשיך להיות איטי, התפשטות הריבית של אסיה בארה"ב הצטמצמה קשה, ומחיר הטולואן באסיה פחת. נכון ל -20 באוקטובר, מחיר הטולואן עבור CFR סין LC90 יום בנובמבר היה בין 880-882 דולר ארה"ב לטון. לעומת זאת, העלייה בזיקוק ובהפרדה המקומית, כמו גם ביצוא טולואן, יחד עם המשך העלייה במלאי נמל טולואן, הובילה להגדלת הלחץ בצד האספקה ​​של טולואן. החל מה 20 באוקטובר, מלאי הטולואן במזרח סין היה 39000 טון, ואילו מלאי הטולואן בדרום סין היה 12000 טון.

במבט קדימה לשוק העתידי, מחירי הנפט הגולמי הבינלאומי צפויים להשתנות בטווח, ועלות הטולואן עדיין תקבל תמיכה מסוימת. עם זאת, התמיכה בביקוש בטולואן בתעשיות כמו ערבוב במורד הזרם של טולואן נחלשה, ומשולבת עם עלייה בהיצע, צפויה כי שוק הטולואן יציג מגמת איחוד חלשה וצרה בטווח הקצר.