מחירי הסטירן המקומיים עלו ולאחר מכן הותאמו בחזרה למגמה המתנודדת. בשבוע שעבר, עסקת הקצה הגבוה בג'יאנגסו ב-10,150 יואן/טון, העסקה הנמוכה ב-9,750 יואן/טון, הקצה הגבוה והנמוך של המרווח ב-400 יואן/טון. מחירי הנפט הגולמי שולטים בסטירן, והבנזן הטהור נשאר איתן, בנסיגה במחיר הנפט, שוב דחוס רווחי סטירן, צד העלויות ממשיך לתמוך, ובסוף השבוע הנפט הגולמי מתאושש תוך כדי העלייה. הביקוש במורד הזרם הוא כללי, היסודות נמשכים, המגיפה ורווחי הייצור בהשפעת המפעל המקומי במורד הזרם מתחילים גרועים, בצד ההיצע והביקוש קשה להגביר את הסטירן.

צד ההיצע
כיום, מפעל סטירן ביתי מתחיל ברמה נמוכה, בהשפעת רווחי הייצור, רוב המפעלים הלא משולבים נמצאים בחנייה כדי להפחית את השלילי, חלק מהמכשיר המשולב או התחזוקה, או התמוטטות של חניה והפחתת עומס, רק לעשות הייצור לא גדל. לכן, קשה לדכא את הייצור המקומי של סטירן, מה שגורם גם לכך שהתנודות בייצור השבוע אינן ברורות, בעוד שההפחתה האחרונה של Lihua Yi השלילי גורמת להפחתה קלה בייצור השבועי של סטירן. ייצור הסטירן המקומי הכולל יגדל בתקופה מאוחרת יותר ככל שהתפוקה של חלק מהיחידות תתחדש.
צד הביקוש
הביקוש במורד הזרם לא השתנה הרבה בעתיד הקרוב, EPS עקב הירידה השלילית לאחרונה של חלק מהיצרנים, הביקוש לסטירן ירד, אך הביקוש למפעלי PS ו-ABS גדל, כך שבסך הכל, שלושת הירידה העיקרית בביקוש במורד הזרם מוגבלת מאוד בעתיד הקרוב , ויש מקום לשפר את הביקוש בזמן האחרון. רק למגיפה הנוכחית במזרח סין יש השפעה גדולה יותר על הביקוש לסטירן או על מידה מסוימת של דיכוי.
נכון לעכשיו, מחירי הנפט התאוששו לרמה גבוהה, וחזרו לעלות מוגבלת; מחירי הבנזן הטהור ממשיכים להתחזק, אבל שוק השורט הכפוי יכול להימשך זמן רב יותר מדאיג יותר, במיוחד אם הנסיגה במחיר הנפט, בנזן טהור או עם הירידה; לכן, אמנם יש תמיכה בצד העלות, אבל עלות האפשרות של נסיגה, תמיכה בעלות גם עם הירידה. צד ההיצע והביקוש לשמור, צד ההיצע, תפוקת מפעל סטירן יציבה, ועלייה קלה בעיר; בעוד שצד הביקוש, מגפת אזור ג'יאנגסו נמשכת, מפעלי EPS בודדים מושפעים מחניה, PS נובע מבעיות רווח של מפעלים מסוימים יש כוונה לחניה כדי להפחית את העומס. לכן, השבוע, מחירי סטירן מקומיים מוגבלים, וייתכן שתהיה ירידה, מחיר הספוט בשוק ג'יאנגסו צפוי להיות בין 9700-10000 יואן/טון.