כשנכנס ליוני, סטירן קם בגל של שיאים חזקים אחרי פסטיבל סירות הדרקון, כשהוא פגע בשיא חדש של 11,500 יואן/טון בשנתיים, ומרענן את הנקודה הגבוהה ביותר ב -18 במאי בשנה שעברה, שיא חדש בשנתיים. עם דחיפת מחירי הסטירן, תוקנו רווחי ענף הסטירן באופן משמעותי, הרווחים התאגידיים מפני הפסדים עמוקים הפכו בהדרגה לחיוב, מונע על ידי עלות סטירן גל של עלייה גבוהה, אך עם לחץ המחירים הגבוה, האנרגיה והבנזן הטהור הוא גם שוק הסתיו הגבוה, שוק הסטירן התקרר בהדרגה לאמצע שוק סין המזרחי חזרה ל -10,500 יואן / טון בסמוך לנקודת השיא למטה כ -1,000 יואן / טון.
רווח בענף הסטירן
כפי שניתן לראות מעקומת הרווח, מאז השנה שעברה, מרווח הרווח של תעשיית הסטירן נמצא בשטח שלילי מזה זמן רב, הרווח של היצרנים שאינם משולבים הוא יותר בעלות המפלגה הכבדה, על פי נתונים שנמדדו בממוצע הרווח של סטירן ל- Go Line, הרווח הממוצע בינואר -מאי השנה ב -372 יואן / טון, אך ליוני ככל שהמחירים זינקו, הרווחים העסקיים סטירן הפכו סוף סוף חיוביים, המחצית הראשונה של ענף הסטירן מאז ירד שיעור ההתחלה. בגלל הרווחיות הגרועה, תחזוקת זיקוק חיצונית כלשהי נדחתה להפעלה מחדש, וכעת עם שיפור הרווחיות, חברות חידשו בהדרגה את הייצור, לשיעור ההפעלה של הענף יש מגמת ריבאונד קלה. עם זאת, שיעור ההפעלה הכולל מוגבל בגלל העובדה שיש עדיין תחזוקה ותאונות צמחים מסוימות, והיכולת החדשה אינה מספיקה כדי להתחיל את העומס.
מְלַאי
מלאי סטירן מזרח סין, החל מה- 8 ביוני, מזרח סין (ג'יאנגסו) אזור המחסן הראשי סך המלאי בסך של 98,500 טון, עלייה של 0.83 מיליון טון, לעומת המלאי הגבוה ביותר במחצית הראשונה של השנה ליד אמצע פברואר 177,000 טון ירידה של 78,500 טון או 44.3.5%, מלאי מחזור זה יש ריבאונד קל, בגלל מחירים גבוהים, הכוונה הטרמינלית הזהירה לקבל סחורות, קצת רכש במורד הזרם באופן כללי, ושיעור העבודה במורד הזרם משתנה, והעומס המקומי במורד הזרם יורד מעט , וכמות המטענים שהולכים לטרמינל אינה גבוהה, והארביטראז 'האחרון מעבר לים אינו פועל במיוחד, והאינטרס של משא ומתן הייצור יורד. המילוי של המלאי עשוי להימשך עדיין, אך לפי המחיר גבוה מדי, זרימת הנפח איטית.
הרווח במורד הזרם
שלושת ה- EPs העיקריים במורד הזרם, PS, רווחי ABS ממשיכים להפחית, מחירי סטירן לאחר שמיהרו ליותר מ -10,000 יואן, מרווח הרווח של הטרמינל החל לשחוק ברצינות, עלויות גבוהות קשה להמרה, בגלל ההשפעה של סוף המגיפה השנה קישורי הצריכה, מכשירי הבית, ענף הרכב והנדל"ן השנה חלש, 1-2 רבעון המגיפה בביקוש עיכבה, ביצועי הטרמינל הם חלשים, הוראות עסקיות מופחתות, לאחר שהתאוששות הדרגתית של המגיפה במזרח סין נכנסה ליוני , מדינות מסודרות מקדמות את תהליך חידוש העבודה והייצור, לאחר שנשלט על המגיפה ביעילות, חבילת מדיניות לייצוב המשק צפויה להיכנס לתוקף, השלב של הלחץ הגדול ביותר של הפרעות בחו"ל עבר והחל בהדרגה, השוק העיקרי לתיקון לטווח בינוני מבוים. לאורך כל שרשרת התעשייה, הצד החומרי הגלם של העלייה גדול יותר, בסוף יכולת ההולכה של מחיר המוצר הופכת לרווחת, כך שהרווחים של רשת התעשייה עדיין לא מאוזנים, סוף הבנזן הטהור של הרווח הוא בשפע, רווחי סטירן תוקנו לתזרים מזומנים חיובי, אך הרווחים במורד הזרם נלחצים, שולי הרווח נפלו בחדות. בשל לחץ העלות הגבוה, הזרם העיקרי במורד הזרם כמו PS הוא הפסד בהדרגה, שנים ארוכות לשמור על רווחים גבוהים ברווחי התעשייה ABS נדחסים לקו העלויות. זה הוביל להתנגדות חזקה מצד כמה חברות במורד הזרם כדי להפחית את רכש חומרי הגלם שלהן, וחומרי גלם מוגזמים עיכבו את הביקוש והצריכה הקצה, והתעשייה הכוללת צפויה לשמור על סביבת תפעול בריאה, כאשר הירידה ברווחים המורכבים במורד הזרם גם כן הפעלת לחץ שלילי על מחירי הזרם במעלה הזרם. במורד הזרם בלחץ של עלויות גבוהות, התאמה פסיבית של ייצור העומס והמשמרת והגעת הטמפרטורות הגבוהות בקיץ, יש גם השפעה שלילית על הביקוש.
זמן ההודעה: יוני -23-2022