ב-14 בנובמבר 2023, שוק הקטונים הפנוליים ראה עליות בשני המחירים. ביומיים אלה, מחירי השוק הממוצעים של פנול ואצטון עלו ב-0.96% ו-0.83% בהתאמה, והגיעו ל-7872 יואן/טון ו-6703 יואן/טון. מאחורי נתונים שנראים רגילים מסתתר שוק סוער של קטונים פנוליים.

 

מגמת מחירים ממוצעת של שווקי פנול ואצטון מקומיים בין השנים 2022 ל-2023

 

במבט לאחור על מגמות השוק של שני הכימיקלים העיקריים הללו, אנו יכולים לגלות כמה דפוסים מעניינים. ראשית, מנקודת מבט של המגמה הכללית, תנודות המחירים של פנול ואצטון קשורות קשר הדוק לשחרור מרוכז של כושר ייצור חדש ולרווחיות של תעשיות במורד הזרם.

 

באמצע אוקטובר השנה, תעשיית הקטונים הפנוליים קיבלה בברכה כושר ייצור חדש של 1.77 מיליון טון, אשר הוכנס לייצור מרכזי. עם זאת, בשל מורכבות תהליך ייצור הקטונים הפנוליים, כושר הייצור החדש דורש מחזור של 30 עד 45 יום מהזנת המוצרים ועד לייצורם. לכן, למרות השחרור המשמעותי של כושר ייצור חדש, במציאות, כושר הייצור החדש לא ייצר מוצרים באופן יציב עד אמצע נובמבר.

 

במצב זה, לתעשיית הפנול היצע סחורות מוגבל, ובשילוב עם מצב השוק הקשה בשוק הבנזן הטהור, מחיר הפנול עלה במהירות והגיע לשיא של 7850-7900 יואן/טון.

 

שוק האצטון מציג תמונה שונה. בשלב המוקדם, הסיבות העיקריות לירידה במחירי האצטון היו ייצור כושר ייצור חדש, הפסדים בתעשיית ה-MMA ולחץ על הזמנות יצוא איזופרופנול. עם זאת, עם הזמן, השוק עבר שינויים חדשים. למרות שכמה מפעלים נסגרו עקב תחזוקה, קיימת תוכנית תחזוקה להמרת פנול קטונים בנובמבר, וכמות האצטון ששוחררה לא גדלה. במקביל, המחירים בתעשיית ה-MMA התאוששו במהירות, חזרו לרווחיות, וגם תוכניות התחזוקה של חלק מהמפעלים הואטו. גורמים אלה חברו יחד כדי לגרום להתאוששות מסוימת במחירי האצטון.

 

מבחינת מלאי, נכון ל-13 בנובמבר 2023, מלאי הפנול בנמל ג'יאנגיין בסין עמד על 11,000 טון, ירידה של 35,000 טון בהשוואה ל-10 בנובמבר; מלאי האצטון בנמל ג'יאנגיין בסין עומד על 13,500 טון, ירידה של 0.25 מיליון טון בהשוואה ל-3 בנובמבר. ניתן לראות שלמרות ששחרור כושר ייצור חדש גרם ללחץ מסוים על השוק, המצב הנוכחי של מלאי נמוך בנמלים קיזז לחץ זה.

בנוסף, על פי נתונים סטטיסטיים מ-26 באוקטובר 2023 עד 13 בנובמבר 2023, המחיר הממוצע של פנול במזרח סין הוא 7871.15 יואן/טון, ומחיר האצטון הממוצע הוא 6698.08 יואן/טון. נכון לעכשיו, מחירי הספוט במזרח סין קרובים למחירים ממוצעים אלה, דבר המצביע על כך שלשוק יש ציפיות ועיכול מספיקים לשחרור כושר ייצור חדש.

 

עם זאת, אין פירוש הדבר שהשוק הפך ליציב לחלוטין. להיפך, עקב שחרור כושר ייצור חדש וחוסר ודאות ברווחיות של תעשיות במורד הזרם, עדיין קיימת אפשרות לתנודתיות בשוק. במיוחד בהתחשב במורכבות שוק הקטונים הפנוליים ובלוחות הזמנים המשתנים של מפעלים שונים, עדיין יש לעקוב מקרוב אחר מגמת השוק העתידית.

 

בהקשר זה, חיוני שמשקיעים וסוחרים יעקבו מקרוב אחר הדינמיקה של השוק, הקצו נכסים בצורה סבירה ויעשו שימוש גמיש במכשירים נגזרים. עבור מפעלי ייצור, בנוסף לתשומת לב למחירי השוק, עליהם לשים לב גם לאופטימיזציה של זרימת התהליך ולשיפור יעילות הייצור כדי להתמודד עם סיכוני שוק פוטנציאליים.

 

תרשים מגמות של מלאי פנול ואצטון בנמלי מזרח סין בין השנים 2022 ל-2023

 

בסך הכל, שוק הקטונים הפנוליים נמצא כעת בשלב מורכב ורגיש יחסית לאחר שחווה שחרור מרוכז של כושר ייצור חדש ותנודות ברווחים בתעשיות במורד הזרם. עבור כל המשתתפים, רק על ידי הבנה מלאה והבנה של חוקי השוק המשתנים הם יוכלו למצוא את דריסת הרגל שלהם בסביבת השוק המורכבת.


זמן פרסום: 15 בנובמבר 2023