עם בוא שנת 2024, כושר הייצור החדש של ארבעה קטונים פנוליים שוחרר במלוא עוצמתו, וייצור הפנול והאצטון גדל. עם זאת, שוק האצטון הציג ביצועים חזקים, בעוד שמחיר הפנול ממשיך לרדת. המחיר בשוק מזרח סין ירד בעבר ל-6900 יואן/טון, אך משתמשי הקצה נכנסו לשוק בזמן כדי לחדש את המלאי, וכתוצאה מכך התאוששות מתונה במחיר.

מבחינתפנולקיימת אפשרות להגדלת עומס הביספנול A במורד הזרם כגורם העיקרי. מפעלי הפנול-קטונים החדשים בהיי-לונגג'יאנג ובצ'ינגדאו מייצבים בהדרגה את פעילות מפעל הביספנול A, והמכירות החיצוניות הצפויות של פנול עם כושר ייצור חדש יורדות. עם זאת, הרווח הכולל של קטונים פנוליים נדחק ברציפות על ידי בנזן טהור. נכון ל-15 בינואר 2024, אובדן יחידת חומר הגלם הפנולי-קטוני למיקור חוץ עמד על כ-600 יואן/טון.

מבחינתאֲצֵטוֹןלאחר יום השנה החדשה, מלאי הנמלים היה ברמה נמוכה, וביום שישי האחרון, מלאי נמל ג'יאנגיין אף הגיע לשפל היסטורי של 8500 טון. למרות עלייה במלאי הנמלים ביום שני השבוע, זרימת הסחורות בפועל עדיין מוגבלת. צפוי ש-4800 טון אצטון יגיעו לנמל בסוף השבוע הזה, אך לא קל למפעילים להמשיך לאורך זמן. נכון לעכשיו, שוק האצטון במורד הזרם בריא יחסית, ולרוב המוצרים במורד הזרם יש תמיכה ברווחים.

מפעל הקטונים הפנוליים הנוכחי חווה הפסדים מוגברים, אך עדיין לא נוצר מצב של הפחתת עומס במפעל. התעשייה מבולבלת יחסית לגבי ביצועי השוק. המגמה החזקה של בנזן טהור גרמה לעליית מחיר הפנול. היום, מפעל מסוים בדאליאן הודיע ​​כי נחתמו הזמנות מכירה מוקדמת לפנול ואצטון בינואר, מה שהכניס מומנטום מסוים לשוק. צפוי כי מחיר הפנול ינוע בין 7200-7400 יואן/טון השבוע.

על פי ההערכות, צפויים להגיע השבוע כ-6500 טון של אצטון סעודי. הם נפרקו היום בנמל ג'יאנגיין, אך רובם הזמנות ממשתמשים סופיים. עם זאת, שוק האצטון עדיין ישמור על מצב אספקה ​​צפוף, וצפוי שמחיר האצטון ינוע בין 6800-7000 יואן/טון השבוע. בסך הכל, האצטון ימשיך לשמור על מגמה חזקה יחסית לפנול.