מאז 2023 חווה שוק MIBK תנודות משמעותיות. כדוגמה, לקיחת מחיר השוק במזרח סין, משרעת הנקודות הגבוהות והנמוכה היא 81.03%. הגורם ההשפעה העיקרי הוא שג'נג'יאנג לי צ'אנגריונג חומרים בעלי ביצועים גבוהים ושות 'בע"מ הפסיקה את ציוד MIBK בהפעלה בסוף דצמבר 2022, וכתוצאה מכך סדרת שינויים בשוק. במחצית השנייה של 2023, כושר הייצור המקומי של MIBK ימשיך להתרחב, וצפוי כי שוק MIBK יתמודד עם לחץ.
סקירת מחירים והניתוח ההגיוני שמאחוריו
בשלב כלפי מעלה (21 בדצמבר 2022 עד 7 בפברואר 2023), המחירים עלו ב -53.31%. הסיבה העיקרית לעלייה המהירה במחירים היא הידיעה על החניה של ציוד לי צ'אנגריונג בז'נג'יאנג. מהערך המוחלט של כושר הייצור, לז'נג'יאנג לי צ'אנגריונג יש את ציוד כושר הייצור הגדול ביותר בסין, המהווה 38%. כיבוי הציוד של לי צ'אנגריונג עורר חששות בקרב משתתפי השוק לגבי מחסור באספקה ​​עתידי. לכן הם מבקשים באופן פעיל אספקה ​​משלימה, ומחירי השוק עלו באופן חד צדדי.
בשלב הירידה (8 בפברואר עד 27 באפריל 2023), המחירים ירדו ב -44.1%. הסיבה העיקרית לירידה המתמשכת במחירים היא שצריכת הטרמינל נמוכה מהצפוי. עם שחרורו של יכולת ייצור חדשה והגידול בנפח הייבוא, לחץ המלאי החברתי הולך וגובר בהדרגה, מה שמוביל למנטליות לא יציבה בקרב משתתפי השוק. לכן הם מכרו באופן פעיל את סחורתם, ומחירי השוק המשיכו לרדת.
ככל שמחיר ה- MIBK יורד לרמה נמוכה יותר (28 באפריל עד 21 ביוני 2023), התחזוקה של קבוצות ציוד מרובות בסין עלתה. במחצית השנייה של מאי, המלאי של מפעלי הייצור ניתן לשליטה, והציטוט לעיל מגדיל את נפח המשלוח. עם זאת, עומס ההפעלה של התעשייה העיקרית במורד הזרם הנוגדי חמצון אינו גבוה, והציפייה הכוללת כלפי מעלה זהירה. עד תחילת יוני, בשל שחרורן של תוכניות ייצור חדשות של כושר הייצור, הרכש הכמותי המוקדם של ענף החילוץ במורד הזרם תמך בגידול במיקוד העסקה, לעומת 6.89% במחצית הראשונה של השנה.

כושר הייצור ימשיך להתרחב במחצית השנייה של השנה, ודפוס האספקה ​​ישתנה
בשנת 2023 תפיק סין 110000 טון של יכולת ייצור חדשה של MIBK. למעט יכולת החניה של לי צ'אנגריונג, צפוי כי כושר הייצור יגדל ב -46% משנה לשנה. ביניהם, ברבעון הראשון של 2023, היו שני מפעלי ייצור חדשים, Juhua ו- Kailing, שהוסיפו 20000 טונות של כושר ייצור. במחצית השנייה של 2023 מתכננת סין MIBK לשחרר 90000 טונות של כושר ייצור חדש, כלומר ג'ונגהויפה וקמאי. בנוסף, היא גם השלימה את התרחבותם של ג'והואה וייד. צפוי כי בסוף 2023, כושר הייצור המקומי של MIBK יגיע ל -190000 טון, שרובם יוכנס לייצור ברבעון הרביעי, ולחץ האספקה ​​עשוי להתברר בהדרגה.

על פי נתונים סטטיסטיים של מכס, מינואר עד מאי 2023, MIBK של סין ייבאה בסך הכל 17800 טון, עלייה של 68.64%. הסיבה העיקרית היא שנפח היבוא החודשי בפברואר ומארס חרג מ -5000 טון. הסיבה העיקרית היא החניה של ציודו של לי צ'אנגריונג בז'נג'יאנג, שהובילה למתווכים וכמה לקוחות במורד הזרם מחפשים באופן פעיל מקורות יבוא להשלמה, מה שמוביל לעלייה משמעותית בנפח הייבוא. בשלב המאוחר יותר, בגלל הביקוש המקומי האיטי ותנודות בשער החליפין של ה- RMB, הפרש המחירים בין שווקים מקומיים לחוץ הוא קטן יחסית. בהתחשב בהרחבת MIBK בסין, צפוי כי נפח הייבוא ​​יקטן משמעותית במחצית השנייה של השנה.

הניתוח הכולל עולה כי במחצית הראשונה של 2023, למרות שסין פרסמה שתי קבוצות של יכולת ייצור חדשה, צמיחת הייצור לאחר ההשקעה החדשה של יכולת הייצור אינה יכולה לעמוד בקצב הייצור האבוד לאחר כיבוי הציוד של לי צ'אנגריונג. פער האספקה ​​המקומי מסתמך בעיקר על חידוש האספקה ​​המיובאת. במחצית השנייה של 2023, ציוד MIBK מקומי ימשיך להתרחב, ומגמת המחירים של MIBK בשלב המאוחר יותר תתמקד בהתקדמות הייצור של ציוד חדש. בסך הכל, לא ניתן לחדש את אספקת השוק ברבעון השלישי. על פי הניתוח, צפוי כי שוק MIBK יתאגד בטווח, ואחרי התרחבות מרוכזת ברבעון הרביעי, מחירי השוק יתמודדו עם לחץ. בשלב כלפי מעלה (21 בדצמבר 2022 עד 7 בפברואר 2023), המחירים עלו ב -53.31%. הסיבה העיקרית לעלייה המהירה במחירים היא הידיעה על החניה של ציוד לי צ'אנגריונג בז'נג'יאנג. מהערך המוחלט של כושר הייצור, לז'נג'יאנג לי צ'אנגריונג יש את ציוד כושר הייצור הגדול ביותר בסין, המהווה 38%. כיבוי הציוד של לי צ'אנגריונג עורר חששות בקרב משתתפי השוק לגבי מחסור באספקה ​​עתידי. לכן הם מבקשים באופן פעיל אספקה ​​משלימה, ומחירי השוק עלו באופן חד צדדי.