מאז תחילת מרץ, מחירי שוק הספוט של אצטון מקומי נותרו בתנודות נרחבות. בתחילת מרץ, עקב השפעת הסכסוך הרוסי-אוקראיני שהמשיך לתסיס, מחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים עלו לשיא של השנים האחרונות ב-8 במרץ. כתוצאה מכך, ובעקבות העלייה הישירה של בנזן ופרופילן טהורים, עלו עלויות חומרי הגלם, ותמכו במחירי האצטון במחצית הראשונה של מרץ, והמשיכו לעלות, עד ל-6300 יואן/טון.

עם זאת, בתחילת אמצע עד סוף מרץ, מחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים ירדו בהדרגה, מה שהביא את מחירי הפרופילן כלפי מטה. במקביל, פרצה מגפה חדשה בשנגחאי והמחוזות החלו להיסגר, כאשר הקרינה וההשפעה על הערים הסובבות גברו בהדרגה תחת השפעתה המתמשכת של המגפה. עקב המגפה, בקרת התנועה, הלוגיסטיקה והתחבורה נפגעו, וקצב ההקמה של התעשיות במורד הזרם ירד, מה שהוריד עוד יותר את מחירי האצטון, שירדו ל-5,620 יואן סיני לטון עד ה-22 באפריל.

אספקת אצטון, בתחילת כל מכשיר, יציבה יחסית. רק בשנגחאי שלושה בארות של 400,000 טון בשנה של מכשיר פנול קטון הצליחה להפחית את השלילי ל-60%. אך עקב השפעת המגיפה, הלוגיסטיקה והתחבורה במזרח סין המשיכו להיות גרועות, מחזור ההובלה ארוך יותר, עלויות ההובלה עלו, ורכש חומרי גלם ממפעלי פנול קטון ויצוא מוצרים משפיעים על מחירי השוק.

דווח כי מספר קבוצות של מפעלי פנול קטונים מקומיים יתמקדו בתחזוקה מתוכננת בחודשים מאי-ספטמבר, כאשר חוזה האצטון ואספקת הפתיחה יתהדקו, או יתמכו עוד יותר בשוק המקומי.

בצד הביקוש, מאז התגברות מגפת שנגחאי ב-27 במרץ, התחלות ייצור מפעלי ביספנול A ו-MMA במזרח סין החלו לרדת. במפעל רומא בשנגחאי, כמות הייצור השנתית של 100,000 טון MMA ירדה לשלילה בסוף מרץ עקב מחסור בחומרי גלם ומגבלות לוגיסטיות, ל-70%; באזור מזרח סין, מפעל MMA שנפגע מהמגפה, ירד העומס ל-50%; במפעל סינופק מיטסוי (שנגחאי קאוג'ינג) כמות הייצור השנתית של 120,000 טון ביספנול A ב-14 במרץ עקב המגפה ירדה לשלילה ב-15% ל-85%.

מכיוון שאין קיבולת חדשה במורד הזרם בטווח הקצר, משתתפי השוק מודאגים בעיקר מהפעלת המכשירים שהוכנסו להפעלה לאחרונה, ובמיוחד השלב השני של מפעל ה-MMA של ZPMC, שהפעלתו תשפיע על ההיצע והביקוש לאצטון.

בטווח הקצר, אצטון פגיע בעיקר לזעזועים, שוק האצטון המקומי קשור להתפתחות המגפה במזרח סין. מניעת המגפה מובילה למחזור הובלה ארוך יותר ולהפחתת הקיבולת, או אפילו המשך, במקרה של עלייה בקשיי הובלה והובלה, מפעלים במורד הזרם בוחרים גם הם להמתין ולראות את השוק. השינויים במדיניות המגפה והתגובה עשויים להשפיע ישירות על מגמת שוק האצטון.