מאז סוף יוני, מחיר הסטירן המשיך לעלות כמעט בכמעט 940 יואן/טון, ושינה את הירידה המתמשכת ברבעון השני, מה שמאלץ מבפנים בתעשייה הקצרים למכור סטירן כדי לצמצם את עמדותיהם. האם צמיחת אספקה תיפול מתחת לציפיות שוב באוגוסט? האם הדרישה לג'ינג'יו יכולה להשתחרר מראש היא הסיבה העיקרית לקביעת האם מחיר הסטירן יכול להמשיך להיות חזק.
ישנן שלוש סיבות עיקריות לעלייה במחירי הסטירן ביולי: ראשית, העלייה המתמשכת במחירי הנפט הבינלאומיים הביאה לשיפור בסנטימנט המקרו -כלכלי; שנית, צמיחת האספקה נמוכה מהצפוי, וכתוצאה מכך ירידה בייצור הסטירן, עיכבה מחדש של ציוד תחזוקה וכיבוי לא מתוכנן של ציוד הייצור; שלישית, הביקוש לייצוא לא מתוכנן עלה.
מחירי הנפט הבינלאומיים ממשיכים לעלות, והרגש המקרו -כלכלי משתפר
ביולי השנה, מחירי הנפט הבינלאומיים החלו לעלות, עם עלייה משמעותית בעשרת הימים הראשונים ואז השתנו ברמות גבוהות. הסיבות לגידול במחירי הנפט הבינלאומי כוללות: 1. ערב הסעודית הרחיבה מרצונו את הפחתת הייצור שלה ושלחה איתות לשוק לייצוב שוק הנפט; 2. מדד המחירים של נתוני האינפלציה בארה"ב נמוך מציפיות השוק, מה שמוביל לדולר אמריקאי חלש. הציפיות של השוק עבור הפדרל ריזרב להעלות את הריבית השנה פחתו, והיא צפויה להמשיך להעלות את הריבית ביולי, אך עשויה להשהות בספטמבר. על רקע האטת העלאות הריבית ודולר אמריקאי חלש, התיאבון הסיכון בשוק הסחורות חזר ונפט גולמי ממשיך לעלות. העלייה במחירי הנפט הבינלאומיים העלתה את מחיר הבנזן הטהור. למרות שהעלייה במחירי הסטירן ביולי לא הונעה על ידי בנזן טהור, היא לא גררה את העלייה במחירי הסטירן. מאיור 1 ניתן לראות כי מגמת העלייה של בנזן טהור אינה טובה כמו זו של סטירן, והרווח של סטירן ממשיך להשתפר.
בנוסף, אווירת המקרו השתנתה גם היא בחודש זה, עם שחרורם הקרוב של מסמכים רלוונטיים לקידום סנטימנט השוק להגביר את הצריכה. לשוק צפוי להיות מדיניות רלוונטית בוועידה הכלכלית של הפוליטביורו המרכזי ביולי, והמבצע זהיר.
צמיחת אספקת הסטירן נמוכה מהצפוי, ומלאי הנמל פחת במקום לגדול
כאשר יתבצע איזון ההיצע והביקוש לחודש יולי ביוני, צפוי שהייצור המקומי ביולי יהיה בסביבות 1.38 מיליון טון, והמלאי החברתי המצטבר יהיה בסביבות 50000 טון. עם זאת, שינויים לא מתוכננים הביאו לעלייה נמוכה מהצפוי בייצור הסטירן, ובמקום לעלייה במלאי הנמל הראשי, היא פחתה.
1. הושפע מגורמים אובייקטיביים, מחירי חומרי המיזוג הקשורים לטולואן וקסילן עלו במהירות, במיוחד נפט אלקילטי ופחמימנים ארומטיים מעורבים, שקידמו את העלייה בביקוש המקומי למיזוג טולואן וקסילן, וכתוצאה מכך עלייה חזקה במחירים. לפיכך, מחיר האתילבנזן עלה בהתאמה. עבור מפעלי ייצור סטירן, יעילות הייצור של אתילבנזן ללא התייבשות טובה יותר מתפוקת התייבשות של סטירן, וכתוצאה מכך ירידה בייצור הסטירן. מובן כי עלות ההתייבשות היא כ 400-500 יואן/טון. כאשר ההבדל במחירים בין סטירן לאתילבנזן גדול מ- 400-500 יואן/טון, ייצור הסטירן טוב יותר, ולהיפך. ביולי, בגלל ירידה בייצור אתילבנזן, ייצור הסטירן היה כ 80-90000 טון, וזו גם אחת הסיבות לכך שמלאי הנמל העיקרי לא גדל.
2. תחזוקת יחידות הסטירן מרוכזת יחסית ממאי ליוני. התוכנית המקורית הייתה להפעיל מחדש ביולי, כאשר רובו התרכז באמצע יולי. עם זאת, מסיבות אובייקטיביות מסוימות, מרבית המכשירים מתעכבים בהפעלה מחדש; עומס הנהיגה של המכשיר החדש נמוך מהצפוי, והעומס נשאר ברמה בינונית עד נמוכה. בנוסף, לצמחי סטירן כמו טיאנג'ין דגו וזיקוף של היינאן וכימיקלים יש גם כיבויים לא מתוכננים, מה שגורם להפסדים לייצור מקומי.
ציוד מעבר לים נכבה, מה שמוביל לעלייה בביקוש הייצוא המתוכנן של סין לסטירן
באמצע החודש תוכנן מפעל הסטירן בארצות הברית להפסיק את הפעילות, ואילו מתוכננת תחזוקת המפעל באירופה. המחירים עלו במהירות, חלון הארביטראז 'נפתח והביקוש לארביטראז' גדל. סוחרים השתתפו באופן פעיל במשא ומתן, וכבר היו עסקאות יצוא. בשבועיים האחרונים, נפח עסקאות הייצוא הכולל היה בסביבות 29000 טון, שהותקנו בעיקר באוגוסט, בעיקר בדרום קוריאה. למרות שהסחורות הסיניות לא הועברו ישירות לאירופה, לאחר אופטימיזציה של לוגיסטיקה, פריסת הסחורות מילאה בעקיפין את הפער בכיוון האירופי, ותשומת לב הוקדשה אם עסקאות יכולות להימשך בעתיד. נכון לעכשיו, מובן כי ייצור מכשירים בארצות הברית יופסק או יחזור בסוף יולי א 'בתחילת אוגוסט, בעוד שכ -2 מיליון טונות של מכשירים באירופה יופסקו בשלבים המאוחרים יותר. אם הם ימשיכו לייבא מסין, הם יכולים לקזז במידה רבה את הצמיחה בייצור המקומי.
המצב במורד הזרם אינו אופטימי, אך הוא לא הגיע לרמת משוב שלילית
נכון לעכשיו, בנוסף להתמקדות ביצוא, ענף השוק מאמין גם כי משוב שלילי מהביקוש במורד הזרם הוא המפתח לקביעת המחיר העליון של הסטירן. שלושת גורמי המפתח בקביעת האם משוב שלילי במורד הזרם משפיע על כיבוי/הפחתת עומס בארגון הם: 1. האם הרווחים במורד הזרם הם אובדן; 2. האם יש הזמנות במורד הזרם; 3. האם המלאי במורד הזרם גבוה. נכון לעכשיו, רווחי ה- EPS/PS במורד הזרם הפסידו כסף, אך ההפסדים בשנתיים האחרונות עדיין מקובלות, ולתעשיית ABS עדיין יש רווחים. נכון לעכשיו, מלאי PS הוא ברמה נמוכה והזמנות עדיין מקובלות; צמיחת מלאי ה- EPS היא איטית, כאשר לחברות מסוימות יש מלאי גבוה יותר והזמנות חלשות יותר. לסיכום, למרות שהמצב במורד הזרם אינו אופטימי, הוא עדיין לא הגיע לרמת המשוב השלילי.
מובן כי למסופים מסוימים עדיין יש ציפיות טובות לאחת עשרה וכפולות שתים עשרה, ותוכנית תזמון הייצור למפעלי מכשירי בית בספטמבר צפויה לגדול. לפיכך, עדיין קיימים מחירים חזקים תחת החידוש הצפוי בסוף אוגוסט. ישנם שני מצבים:
1. אם סטירן יחזור לפני אמצע אוגוסט, יש ציפייה לריבאונד במחירים עד סוף החודש;
2. אם סטירן לא יתאושש לפני אמצע אוגוסט וממשיך להתחזק, יתכן להתעכב את ההפעלה מחדש של הטרמינל, והמחירים עשויים להיחלש בסוף החודש.
זמן ההודעה: jul-25-2023